麻江县公路建设简介

麻江县公路建设简介

近年来，麻江县坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导。紧紧围绕“打通大动脉，畅通微循环”的工作目标,在全力构建铁路、高速、国省干道为骨干的综合交通运输体系的同时，切实加强农村公路建设和管理,为脱贫攻坚提供强有力的交通运输保障。2017年麻江县被评为全省“四好农村路”示范县，2019年麻江县被推荐为贵州省在全国政协推进“四好农村路”建设网络议政、远程协商会现场连线点。

为充分发挥交通在脱贫攻坚中的支撑性作用，麻江县在2017年63个行政村实现100%通油（水泥）路的基础上，积极用好用活2017年贵州省开展农村“组组通”公路三年大决战建设要求，以打通服务群众“最后一公里”为目标，以为人民群众谋幸福为根本落脚点。利用这一好政策，创新融资机制、拓宽筹资渠道，构建了财政优先保障、金融重点倾斜、社会积极参与、群众投工投劳的多元投入格局。

“十三五”以来，完成交通固定资产总投资39.6917亿元，改（扩、新）建农村公路909.298公里，2018年，向国开行贷款等整合投入组组通公路建设资金2.7亿元，建成“组组通”公路建设388.17公里，提前一年完成“组组通”建设任务，实现全县20户以上自然寨通硬化路，解决38000人出行问题。2017年至2018年就引导2226名群众主动参与到“组组通”项目建设。

2020年佛山大道、凯里环北高速、都香高速麻江段等重要交通项目相继建成后，加快推进凯里都匀麻江经济区发展，为麻江县打开了通凯里、通都匀的大交通格局，实现了都匀、凯里“半小时都市圈”的现代综合立体交通体系，助力乡村振兴奠定了基础。初步形成了内通外联、乡村互通、组组通畅的全覆盖式农村公路网，连“点”成“片”、串“珠”成“链”，推进了农村公路与旅游、产业融合发展，彻底打通了农产品出村、出山“最后一公里”。

    过去的五年，是我们夯实基础、统筹城乡、协调发展的五年。五年来，加快补齐村庄水、电、路、讯等基础设施短板，交通网络日趋完善，佛山大道（凯都大道）、凯里环北高速、都安高速建成通车，瓮马铁路南北延伸线及麻江西站顺利启动并全速推进，新增国省道改扩建（过境省道S311）25公里，新增城市道路6.28公里，完成撤并建制通村硬化路107.6公里、窄路面拓宽改造261.27公里、县乡路面改善工程39.28公里、剩余建制村通硬化路项目34.65公里、“畅返不畅”整治项目54.8公里、生命防护工程273公里,完成危桥改造项目1576延米,完成农村公路新建桥梁344延米，完成“组组通”建设388.17公里，建制村通客运、通硬化路实现“双百”目标，全县实现了20户以上自然村寨通硬化路，成功创建全省“四好农村路”示范县，持续推动“四好农村路”示范建设提质扩面，城乡基础设施建设成效显著。

目前，麻江县境内共有公路1432.261公里,其中:过境高速公路共计48.883公里，其中：过境高速公路有兰海高速(水山坡至贤昌)26公里,沪昆高速(良田至下司(金竹与下司交界))8公里,凯里环北高速5.4公里,都安高速9.483公里;过境国道2条共计42公里,其中G210(24公里),G320(18公里);过境省道3条共计108.169公里,其中S206(46.646公里),S311(22公里),S205(39.523公里(隆昌经龙山、宣威至琅琊段));城市快速通道1条(凯都大道)22.06公里,县道7条206.2公里,乡道18条213.65公里,村道139条403.209公里。通组公路172条388.17公里;全县农村公路桥梁共134座延4275.9米。

    未来，麻江县交通建设将在“十四五”规划中走向新的时代，将坚持统一规划，全面加强农村公路建设力度，使农村公路建设与优化城镇布局、农村经济社会发展和广大人民安全便捷出行有机结合，实现麻江县公路建设为转型发展服务、为经济发展服务。(信息来源：麻江县交通运输局，信息员：吴兴韦，校对：潘胜强，审查：龙安平，审核：文国洪）